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汽轮机油的卡尔费休含水量检测(ASTM D1744)
发布时间:2020-10-07   点击次数:29次

汽轮机油的卡尔费休含水量检测(ASTM D1744)

油里含水会影响影响油的润滑性,也会破坏油的黏度特性,降低油膜强度。现场使用的测定方法比较简单的就是目测,透平油如果变混浊、透明度降低、颜色发白、乳化,这些现象都说明透平油里可能含水分。目测最重要的意义是能发现游离水(和油分开了的水分),日常目视查看油箱底部的游离水,如果有水应立即排掉。或者使用一块金属,取一些油样在金属片上加热,观察有无汽泡或者噼啪声,如果有,证明油里含水。另外,在接触氢气的情况下,水还会引起氢脆,导致轴承因此而开裂损坏。微量水分仪SH103A/SH103:

油里含水还会滋生细菌,尤其在油流处于停滞状态的温暖区域,引起汽轮机油变质、发臭。

检测润滑油含水量的准确方法是通过实验室的卡尔费休试验(ASTM  D1744),可以检测出油里是否含水,以及准确的含水量(%或ppm),ASTM  D4378规定,1000ppm或者0.1%的含水量为警戒值,有些设备厂家规定500ppm为警戒值,要看设备厂家有没有要求,一般来说,建议把含水量控制在100ppm~200ppm之下(因为基础油类别不同而有稍有区别)。总之,对于任何设备,油里都不应该带入水分,含水量越低越好。含水量每季度至少检测一次,日常检查要注意观察油的透明度是否降低、颜色是否有异常。

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